Snowplower com próprias mãos: materiais, construção, fabricação

Limpeza de neve
A maquinaria caseira de remoção de neve é ​​muito popular entre os residentes de verão e os residentes das áreas rurais há muitos anos. E isso não é surpreendente, porque cada proprietário da área suburbana enfrenta o problema da remoção de neve no inverno.

É claro que isso pode ser feito manualmente, armado com uma pá, mas levará muito tempo e exigirá esforço físico.

Outra opção é comprar uma máquina especial de remoção de neve, se possível. Mas se não há lugar nos planos para uma compra extra, então um coletor de neve, feito por próprias mãos com a ajuda de uma ferramenta antiga com um motor, que provavelmente fica em cada garagem, pode ajudar. Sobre como fazer isso, e será discutido neste artigo.

Voce sabe As primeiras máquinas de remoção de neve tipo parafuso foram inventadas no Canadá. Pela primeira vez, essa máquina foi patenteada por Robert Harris, um residente de Dalhousie (New Brunswick) em 1870. Harris chamou seu carro de “Escavadeira de neve de parafuso de estrada de ferro” e usou isto para clarear as trilhas de neve.

Parafuso arado de neve – o que é isso?

Para fabricar corretamente os limpa-neves, com as próprias mãos, é necessário, em primeiro lugar, entender o desenho de seus principais mecanismos. Qualquer máquina de remoção de neve consiste em um elemento de trabalho principal – este parafuso, que está localizado dentro da caixa de metal soldada. O trado é uma haste (eixo), ao longo de seu eixo longitudinal há uma superfície espiral contínua. O eixo gira nos mancais e, portanto, aciona o perfil em espiral.
Limpeza de neve

Princípio da máquina de remoção de neve do eixo helicoidal

De acordo com a forma como as máquinas de limpeza de neve são divididas em estágio único (parafuso) e dois estágios (parafuso-rotor).

Como funciona uma máquina de parafuso de estágio único?

O princípio de operação de um raspador de neve de um único estágio, ou trado, é que o ato de ajuntar, cortar e deixar cair a neve ocorre apenas devido à rotação do parafuso. E há uma borda de trabalho dentada e lisa do parafuso: liso – para limpar a neve solta; cogged – para uma crosta de neve dura e gelada.

As máquinas de parafuso, em regra, são mais leves que as máquinas de rotor de parafuso e só podem ser autopropelidas. Essas são as chamadas pás sobre rodas, que precisam ser empurradas para a frente, por causa do que elas arranham a neve e a jogam de lado. O raspador de neve é ​​acionado por um motor elétrico ou a gasolina (dois tempos ou quatro tempos). Essas máquinas são boas porque são fáceis de operar, compactas e baratas.
O esquema

Princípio de funcionamento da máquina de dois estágios

O snowplower de dois estágios, ou trado, é organizado de maneira um pouco diferente. O primeiro estágio de seu projeto envolve o ajuntamento de neve com um parafuso; a segunda etapa – a ejeção através da calha é realizada com a ajuda de um rotor especial – um impulsor de ventilação.

Parafuso y em tais modelos de neve-arados rotativos é organizado de acordo com o princípio padrão de um eixo de parafuso, com uma borda lisa ou serrilhada. Os eixos helicoidais podem ser de aço ou borracha de metal, de borracha-plástico, reforçados com aço, dependendo se o snowplower de mão ou automotora.

O impulsor do ventilador de neve As máquinas de rotor de parafuso de dois estágios têm de três a seis lâminas e também podem ser feitas de materiais diferentes, dependendo da intensidade do trabalho que ele terá que executar. Pode ser plástico (para modelos simples) e metal (para uma área maior de trabalho).
O esquema

Snowplower – como começar

Para o fabrico próprio de uma máquina de remoção de neve com as próprias mãos, deve primeiro determinar o tipo de dispositivo, com base em necessidades específicas. É possível montar um modelo de um estágio e um de dois estágios. Se você mora em lugares onde nevascas pesadas são um fenômeno raro, então haverá bastante máquinas do tipo parafuso. Para aqueles que vivem na região com invernos severos e generosos, é necessário um varredor de neve montado em dois estágios.

Seleção do motor: elétrico ou a gasolina

Máquina de remoção de neve
Por tipo de motor, as máquinas de neve são elétricas e a gasolina. Máquinas com acionamento elétrico são projetadas para trabalhar perto da casa e das tomadas. Os recursos dos limpa-neves elétricos são que eles são mais econômicos em operação, mas menos manobráveis. Motores a gasolina em máquinas de remoção de neve são considerados mais universais, no entanto, seus preços e custos de manutenção, respectivamente, são maiores. Portanto, a escolha dependerá novamente do volume específico de tarefas a serem executadas pelo snowplow.
Máquina de remoção de neve

Importante! Se você escolheu a opção de um snowplower elétrico, então vale a pena considerar que o fio elétrico doméstico padrão a temperaturas abaixo de zero se torna frágil e perde sua elasticidade. Portanto, recomenda-se usar cabos do tipo ПГВКВ, КГ-ХЛ, SiHF-J ou SiHF-O.

Montando o motor ou usando o bloco do motor

Você pode pular a etapa de seleção do motor se tiver tomado a decisão de projetar um limpa-neves no bloco do motor: essa função será executada pela própria unidade.

Se o carro estiver com um motor a gasolina, você deve usar um motor de combustão interna, que pode ser retirado de um velho motobloco ou cortador de grama. Será suficiente ter uma capacidade de trabalho de 6,5 litros por segundo. O projeto prevê a instalação do motor em uma plataforma destacável, a fim de facilitar sua manutenção e reparo, se necessário. Também é recomendável fazer uma partida manual do motor do motor, pois a instalação do gerador e da bateria aumentará significativamente o peso da máquina, o que a tornará menos manobrável e difícil de gerenciar.

Você pode projetar um arado de neve em um motor elétrico. Neste caso, vale lembrar que esta opção limita significativamente o raio da máquina. Além disso, os motores elétricos têm medo de umidade, então eles devem instalar uma impermeabilização de qualidade.
O esquema

Como fazer um snowplower com suas próprias mãos

O snowplow manual consiste em elementos obrigatórios: um quadro de roda (um manche é anexado a ele), um motor, um tanque de combustível (se uma máquina com um motor de combustão interna), um balde de neve ou uma lâmina com guias (esquis) e um tubo de descarga de neve. Vale a pena garantir que o futuro snowplow seja baseado em uma plataforma leve e sólida ao mesmo tempo.

Como fazer um snowblower de um motoblock

No inverno, o veículo a motor pode ser usado para remoção de neve. É mais fácil montar um lançador de neve com um bocal de remoção de neve de fábrica especial. No entanto, os artesãos especializados aconselham a não gastar muito no bico da fábrica, mas montar um limpa-neves para o bloco do motor com as próprias mãos a partir de materiais disponíveis e peças sobressalentes. Existem três opções para anexos de sopro de neve no motobloco.
O esquema

A primeira opção – esta é uma escova rotativa rígida, que são adequados para a neve recentemente caída, bem como para aqueles lugares onde existe a possibilidade de danificar a cobertura decorativa dos locais. Essas escovas são anexadas sob um dossel de um trado rotativo; a largura de sua captura atinge 1 m.Você também pode ajustar o ângulo de captura em três direções: frente, esquerda, direita.

A segunda versão do lançador de neve para o bloco de motor – esta é uma pá pendurada com facas, adequado para neve já obsoleto. Ele une esse prefixo ao dispositivo de tração com um acoplamento universal. A parte inferior da pá é coberta com borracha para evitar danos à superfície e à própria pá. Este limpa-neve funciona com o princípio de um mini-trator: solta uma camada de neve, agarra-a e desloca-a para o lixo. A largura de captura de cada vez também atinge 1 m.

No entanto, a fixação mais eficaz do limpador de neve no bloco do motor é ventilador de neve do tipo rotativo. Os principais elementos do design deste bocal são um sem-fim convencional com uma roda de pás. Girando, agarra a neve, que se move para cima com a ajuda de uma roda. Passando por um sino especial, a neve é ​​lançada muito além do local. Esta é a versão mais produtiva do bocal, permitindo capturar uma massa de neve de até 25 cm de espessura

Fabricação

Agora vamos dar uma olhada nas recomendações passo-a-passo sobre como fazer motoblocks removedores de neve com um acessório rotativo com suas próprias mãos. O design é um corpo de metal com um eixo de parafuso dentro. Você pode usar um eixo de broca pronto para fazer ou fazer isso sozinho.

Assim, os rolamentos nº 203 são usados ​​para girar o eixo do sem-fim, que são feitos de alumínio e fixados nas laterais do soprador de neve usando parafusos que precisam ser apertados com porcas. O tambor em que o rotor gira pode ser feito a partir de uma caldeira de alumínio de 20 litros: deve ser fixado à parede frontal da carcaça com rebites de 4 mm de diâmetro.

O rotor do soprador de neve é ​​acionado através do sistema do adaptador por meio do eixo de tomada de força traseiro do bloco do motor. Se o bocal de neve foi comprado na forma acabada, então esses adaptadores são empacotados com ele. Se o bocal for feito por suas próprias mãos, você precisará adquiri-las adicionalmente.

Também é necessário fazer um mecanismo de torção, que seria transferido do motobloco para o seletor de neve. Para este propósito, a correia A-100 e o shifter adaptado são adequados. Assim, usando uma conexão de correia em V, o torque é transmitido do motor para o eixo do bloco do motor conectado ao eixo do soprador de neve.
Fabricação

Importante! Os rolamentos devem ser selecionados apenas fechados, você deve excluir o ingresso de neve neles.

Máquina de remoção de neve com as próprias mãos: fabricação de trado e moldura

Vamos considerar agora como fazer o trado, o quadro e os dispositivos adicionais necessários para um montador de neve montado com as próprias mãos.

Para fazer isso, você precisará preparar:

  • Chapa metálica ou caixa de ferro para o fabrico de caracol e seu corpo;
  • um canto de aço 50х50 mm de um quadro – 2 partes;
  • Contraplacado de 10 mm de espessura para as partes laterais;
  • tubo de metal para uma alça de vento de neve (diâmetro de 0,5 polegadas);
  • Tubo de ¾ de polegada para o eixo do parafuso.

Para fazer o eixo da broca, o tubo é cortado. Isso é necessário para fixar a pá de metal de 120 a 270 mm, o que é necessário para a neve reclinada. Além disso, além da pá, o tubo deve ser equipado com quatro anéis de borracha de 28 cm de diâmetro, que são cortados da base de borracha por uma serra elétrica.
Snowplower

Como o trado vai girar nos rolamentos autocentrantes n ° 205, eles também precisam ser colocados no tubo. Um pedaço de tubo de plástico com um diâmetro de 160 mm, que é fixado em um tubo do mesmo diâmetro e colocado diretamente no corpo da broca, será adequado para jogar neve.

Para fazer um parafuso para um snowplower, você precisa:

  • cortado dos 4 discos de ferro preparados;
  • corte os discos ao meio e cada um dobre uma espiral;
  • Soldar em uma espiral em um tubo em quatro preparações de disco, com um e por outro lado;
  • Coloque rolamentos nas bordas do tubo.

A armação do limpa-neve pode ser feita de cantos de aço de 50×50 mm, soldando-os uns aos outros. Para este projeto, uma plataforma para o motor será posteriormente anexada.
Do fundo do limpa-neves é necessário adaptar os esquis, cuja base são vigas de madeira. Essas barras devem ser equipadas com tiras de plástico, que são feitas da caixa da fiação.
Snowplower

A máquina está pronta para operação.

Dicas para fazer um snowplower

Para que a máquina de remoção de neve, fabricada por mãos próprias, dure tanto quanto possível um assistente confiável na fazenda, é necessário seguir algumas recomendações:

  • não será supérfluo acrescentar parafusos ou buchas especiais de segurança ao projeto da máquina, a fim de evitar a formação de fragmentos de gelo ou pedras no motor;
  • escolha rolamentos de alta qualidade, pois eles desempenham um papel importante na vida do limpador de neve;
  • ao escolher um atuador, dê preferência ao cinto, em vez de ao rígido, pois existe a possibilidade de que peças permanentemente móveis possam emperrar quando bater pedras ou gelo;
  • A máquina de remoção de neve do bloco de motor requer armazenamento no calor no inverno. Isso elimina a necessidade de gastar tempo aquecendo o motor;
  • periodicamente substituir o óleo de engrenagem, no inverno usar mais líquido, porque a baixas temperaturas é propenso a espessamento rápido.


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