Cara membuat peralatan berengsel untuk motoblock sendiri

Motoblock dengan attachment
Motoblock sangat diperlukan di pertanian dan dilengkapi dengan attachment yang berbeda: Mesin itu dapat mencangkul kentang, membersihkan salju, atau memanen kayu bakar untuk musim dingin. Pada saat yang sama, daftar agregat, yang terhubung ke model motoblock paling mahal, terbatas pada 2-3 jenis elemen berengsel.

Di artikel ini, Anda akan belajar, bagaimana membuat peralatan berengsel untuk blok motor dengan tangan Anda sendiri dan bagaimana menggunakannya.

Apakah kamu tahu? Motoblock adalah traktor kecil, tetapi memiliki bagian yang sama dengan traktor.

Cara membuat penanam kentang

Menanam kentang di beberapa kebun sayur besar membutuhkan banyak waktu dan usaha. Menanam dapat disederhanakan dengan menggunakan penanam kentang, yang dapat Anda lakukan dengan tangan Anda sendiri, dan kemudian pasang ke motoblock.

Akan lebih baik menggunakan blok motor dengan kapasitas kecil. Penanam kentang itu sendiri akan menempatkan alur pendaratan, melempar kentang ke dalam lubang dan mengisinya dengan tanah.

Bagian-bagian berikut diperlukan untuk merakit perangkat ini:
Penanam kentang

  • tanda bintang (gigi pada gigi harus 32: baik pada master dan pada budak)
  • sirkuit
  • saluran delapan dimensi.

Bungker untuk kentang dipasang pada frame. Itu harus muat hingga 20 kg kentang. Di bunker, lift ditempatkan di mana 8 cm mangkuk dipasang.

Juga, ada skema lain, tetapi lebih rumit dalam hal desain dan lebih menarik dalam hal perakitan. Tugas utama alat ini adalah menanam kentang pada jarak yang sama dan pada kedalaman yang sama.

Peralatan buatan sendiri untuk motoblock ini digunakan pada tanah yang telah diolah sebelumnya. Dalam hal ini, kentang ditanam secara merata, dan hasilnya akan mempengaruhi hasil kentang.

Agregat seperti itu digunakan sebagai di taman kecil, dan di lapangan besar.

Penting! Penanam kentang cocok tidak hanya untuk kentang, tetapi juga untuk sayuran lainnya.

Untuk membuat peralatan seperti itu, gambar di atas kertas akan diperlukan. Bingkai diambil untuk basis, dan semua simpul melekat padanya. Bingkai dilas dari saluran dan strip baja.

Lengkungan dilas ke depan spar, dan garpu untuk traksi pusat dilas. Pengencang digunakan untuk dorong yang lebih rendah. Pelat dilekatkan sebagai penopang pada sisi bingkai.

Strip baja memperkuat bingkai. Untuk bunker, Anda membutuhkan kayu lapis dengan ketebalan 1,5 cm. Ini memotong detail yang diikat bersama dengan sudut. Setelah itu, bunker dicat dan ditutupi dari dalam dengan karet. Ini mencegah kerusakan kentang selama tanam.

Penanam kentang
Bingkai yang dihasilkan diikat bersama dengan ripper dan poros roda. Ketika pekerjaan selesai, Anda perlu mengelas pin. Klem baja tetap as roda roda.

Untuk roda, lembaran baja digunakan. Bentuk roda harus berbentuk silindris untuk mengurangi tanah. Juga pada roda harus dua hub, dan pada mereka satu per satu bantalan. Mereka bertabur paku, sehingga bantalan tidak terkontaminasi.

Agar tidak terlibat dalam pembuatan roda, Anda dapat membeli roda dari mesin pertanian lain.

Bilah persegi digunakan untuk pemegang ripper. Dari baja lembaran ke ujung batang dilas klip, batin mount kaki kultivator.

Pipa baja atau besi cor akan digunakan sebagai penanam kentang. Ketebalannya harus setidaknya 10 cm. Di bagian bawah pipa, perangkat dilas yang akan membuat alur.

Setelah menyesuaikan cutter, kencangkan tangga dengan kuat.

Alat tersebut memiliki banyak bobot, jadi sebelum memasang peralatan pada unit motor, Anda harus memasang penyeimbang. Ini akan membantu unit untuk tidak berbalik dari penanam kentang.

Potato sinkers perlu dioperasikan dengan empat tangan. Satu orang duduk untuk motoblock, satu lagi untuk penanam kentang. Kentang tertidur di bunker. Motoblock harus bergerak dengan kecepatan 1 km / jam, sehingga antara semak-semak kentang yang ditanam ada jarak optimal.

Anda tidak perlu mengisi kentang yang ditanam sendiri. Membuat back-up disc akan melakukan ini untuk Anda.

Setelah penanaman kentang, jejak tetap di lapangan. Mereka dapat dihapus dengan bantuan cakar, mereka dipasang di kultivator.

Apakah kamu tahu? Prototipe pertama motoblock diciptakan pada abad XX.

Planer kentang terlihat seperti ini:
Penanam kentang

Kentang-penggali dengan tangannya sendiri

Versi lain dari kerajinan buatan sendiri untuk motoblock dengan tangan mereka sendiri adalah penggali kentang.

Pemanen kentang memfasilitasi proses panen kentang.

Untuk membuat teknik ini, Anda akan membutuhkan frame yang dilas, pembagian, rakitan editorial, dan drum cleaner.

The ploughshare adalah bagian mobile dari penggali kentang, yang dibuat dengan bantuan batang baja dan beberapa pelat baja runcing. Ujung tajam dari ploughshare harus ditumpulkan untuk mencegah kerusakan pada umbi kentang. Untuk bingkai yang dilas, Anda memerlukan sudut yang terbuat dari logam, ukurannya harus 60 hingga 40 mm, serta pipa berprofil dan bagian Saluran 8. Dimensi harus sesuai dengan dimensi blok motor.

Node Editorial
Simpul editorial adalah detail utama penggali untuk kentang. Untuk membuat unit ini membutuhkan dua silinder logam. Mereka berfungsi sebagai cangkir untuk menghubungkan lengan. Ini memastikan interaksi master dan poros yang digerakkan. Dari pipa logam dengan diameter 25 mm, hub dibuat, tanda bintang transmisi dilas kepada mereka. Dengan bantuan kunci, busing dilekatkan pada tanda bintang.

Drum-cleaner adalah bagian kompleks penggali untuk kentang. Peralatan ini terdiri dari sepasang rantai roller dengan 94 tautan. Mereka diletakkan pada batang, dan bagian ini diikat ke dua as, yang kemudian diperbaiki. Ini akan memastikan mobilitas peralatan selama rotasi.

Dengan kekuatan poros motor, bagian dari penggali kentang, yang melekat pada casing bergerak, mengubah sudut kemiringan selama pergerakan blok motor.

Sudut kemiringan disesuaikan menggunakan slider. Anda dapat membuatnya dari fluoroplastik. Parameter dipilih sesuai dengan karakteristik unit utama.

Apakah kamu tahu? Salah satu motoblocks pertama diberikan kepada warga Swedia Conrad von Meyerburg pada tahun 1912 di bawah merek Siemens Bodenfräse.

Penggali untuk kentang terlihat seperti ini:
Pemetik kentang

Cara membuat pemotong dan bajak tambahan

Salah satu jenis peralatan yang dipasang untuk motoblocking adalah pemotong dan bajak, mereka dapat dibuat dengan tangan Anda sendiri. Pemotong memungkinkan untuk memproses lapisan setelah membajak lahan basah. Bajak digunakan untuk membajak tanah.
Mills digunakan pada tanah yang lunak dan terus diolah. Bajak digunakan di tanah perawan.

Mills aman dalam bekerja berkat bentuk seperti saber. Ketika motoblock menyentuh akar atau batu, pabrik akan mengambil teknik seperti roda otomatis. Jika pemotong lurus, mereka berpegang teguh pada rintangan, yang dapat mengarah pada fakta bahwa blok motor pecah.

Pisau diikat dengan pelat ke pangkal pemotong. Mereka dilas ke poros pada sudut yang berbeda. Ini membantu pabrik untuk dengan lancar memasuki tanah. Untuk pisau menggunakan baja karbon. Untuk membuat bagian lain, gunakan baja kelas St-25, St-20. Mereka mudah dilas.

Hal ini juga memungkinkan untuk membuat pemotong tanah dalam bentuk “kaki gagak” yang terbuat dari baja. Diterapkan saat bekerja dengan bumi yang keras. Instal pada motoblock apa saja.

“Angsa angsa” digunakan untuk membajak lahan untuk kentang.

Diameter sumbu untuk pemotong empat baris untuk blok motor adalah 30 mm.

Pembuatan bajak balik

Bajak bergulir
Sebelum Anda mulai membuat bajak dengan tangan Anda sendiri, Anda harus berkonsultasi dengan spesialis, seperti dalam proses manufaktur, mungkin ada kesulitan.

Yang paling sederhana dan cocok untuk konstruksi pemula dalam bajak satu lambung. Bagian atas tubuh memiliki bulu yang terlipat, yang memungkinkan untuk menangani lapisan bumi yang terbalik. Unit ini cocok untuk mengolah tanah yang keras.

Penting! Ikuti semua instruksi saat membuat bajak. Ketidaktelitian sedikit pun akan mengarah pada manifestasi negatif saat bekerja dengannya.

Untuk membuat bajak, dibutuhkan baja setebal 3-5 mm. Pertama kita membuat bagian yang harus dilepas. Bagian pemotongan dipukul di landasan dan diasah. Selanjutnya buat oval. Untuk benda kerja gunakan pipa berdiameter 0,5 m, dinding harus tebal 5 mm. Gas pengelasan terputus pada cetakan kosong, yang digiling oleh Bulgaria. Membuat dua bagian ketebalan baja 2-3 mm, membuat tubuh bajak, setelah itu seluruh perangkat dirakit.

Bajak ini dirancang untuk runtuh dan perputaran lapisan garapan. Bajak itu melekat pada motoblock dengan kopling. Unit harus disesuaikan sehingga sisi tepi papan bidang selama bekerja di sepanjang dinding alur. Pangsa harus horisontal. Alat pembajak yang dapat dibalik memungkinkan Anda untuk mengupas satu lapisan tanah ke satu arah.

Apakah kamu tahu? Pada 1920-an 1930-an, di negara-negara maju lainnya, seperti Swiss, Inggris dan Amerika, blok motor pertama muncul, tetapi puncak popularitas datang pada periode pasca-perang.

Trailer untuk tangan motoblock sendiri

Trailer untuk motoblock
Motoblock memfasilitasi pekerjaan saat membajak tanah, menanam dan memanen tanaman, dan juga dapat mengangkut lebih dari 400 kg kargo.

Setiap pekerja pertanian sering memiliki kebutuhan untuk mengangkut hasil panen, mengambil sampah, bahan bangunan. Lampiran motoblocks untuk itu, seperti trailer, akan membantu dalam hal ini.

Kami sarankan Anda membaca petunjuk untuk membuat cuplikan sendiri.

Pertama-tama, yang terbaik adalah menggambar gambar mendetail. Peralatan harus ditarik dari beberapa sisi, untuk setiap bagian untuk menandai ukuran atau panjangnya.

Penting! Untuk node atau tautan, Anda memerlukan paket terpisah.

Sekarang dengan skema ini kita dapat dengan jelas memvisualisasikan skala pekerjaan dan membuat daftar bahan dan alat untuk membuat trailer.

Sorotan:

1. Yang node utama akan menghubungkan trailer (baut atau pengelasan);

2. Bagaimana gerakan bagian yang berputar (bantalan, engsel, poros) direalisasikan?

3. Kebutuhan perangkat tip;

4. Apakah Anda perlu tempat parkir.

Gerobak untuk motoblock
Dimensi keranjang untuk motoblock bergantung pada kapasitas beban. Dimensi bodi standar adalah sebagai berikut: panjang – 1,5 m, lebar – 1,15 cm, tinggi – 28 cm. Truk seperti itu tahan 2,5 sen.

Bagian utama dari trailer:

  • dilas bingkai dengan perangkat kopling,
  • kursi pengemudi,
  • bingkai,
  • tubuh,
  • satu atau dua as dengan roda.

Bingkai pendukung lebih dapat diandalkan untuk membuat saluran logam. Pengelasan harus dilakukan dengan sangat hati-hati, karena bingkai memiliki beban dampak maksimum. Dukungan sudut dan engsel dilas ke rangka. Bagi mereka, poros roda terpasang menggunakan pengelasan. Untuk sumbu, Anda bisa mengambil batang baja dengan diameter lebih dari 3 cm, dengan roda pada sumbu tidak harus melampaui perimeter tubuh itu sendiri.

Penting! Wheelbase yang lama juga dapat digunakan sebagai poros.

Wadah tubuh terbuat dari lembaran atau papan besi. Yang terbaik adalah memperkuat sudut dengan sudut-sudut logam. Tepi atas diperkuat dengan saluran atau strip dari baja tahan karat. Pada bingkai tubuh diperbaiki dengan bantuan tiga balok kayu pada baut yang diikat ke sana.

Braket standar

Karena troli akan dipasang pada braket biasa, Anda perlu menyiapkan konsol yang diinginkan, misalnya, hogger. Bagian bawah konsol adalah porosnya. Di sekelilingnya ada dua bantalan yang mengikat unit putar. Untuk menghindari kerusakan pada struktur, celah antara bearing diminyaki. Pada engsel longitudinal yang berongga, drawbar digerakkan dan dipasang oleh cincin pengunci.

Setelah itu, perbaiki kursi untuk pengemudi dan pasang roda. Juga demi kenyamanan, Anda bisa melakukan langkah.

Pembuatan lindung nilai disk untuk blok motor dengan tangan sendiri

Penggiling disc adalah yang terpenting setelah bajak dan winch. Dia memotong alur untuk ditanam dan tertidur dengan bahan tanam mereka setelah tanam.

Untuk membuat unit ini, Anda perlu memilih jenis sayap. Disk harus terbuat dari lembaran baja setebal 2 mm. Mereka harus menekuk sisi bawah.

Penting! Disk harus simetris. Dalam kasus cakram asimetris, desain akan membelok ke samping dan membuatnya sulit untuk bekerja.

Bentuk dapat digunakan untuk melengkapi struktur. Anda dapat menghapusnya dari seeder, yang melayani istilahnya.

Hubungkan elemen dengan baut atau pengelasan. Disk terhubung dengan menggunakan adaptor yang dapat disesuaikan. Bagian utama dari alat ini adalah: T-shaped leash, screw lanyards dan racks. Para turnbuckles disesuaikan sepanjang sumbu rotasi vertikal dari disk. Untuk blok motor terpasang menggunakan balok dengan sayap.

Hiller Saat membuat dan merakit unit, penting untuk menghitung rasio ukuran dan desain lampiran. Ada dua opsi untuk membuat pemotong disk: dengan lebar sayap yang tetap atau variabel.

Untuk memfasilitasi pekerjaan dengan unit, penting untuk merencanakan pengaturan bantalan polos. Dalam proses perakitan struktur untuk memasang unit ke blok motor, braket kopling tanpa moncong digunakan, yaitu, lug hiller melekat pada braket dengan baut. Sumbat dimasukkan ke dalam tabung persegi, dan kemudian ditekan ke permukaan dari luar. Penumpuk cakram siap.

Apakah kamu tahu? Pada 1920-an 1930-an, di negara-negara maju lainnya, seperti Swiss, Inggris dan Amerika, blok motor pertama muncul, tetapi puncak popularitas datang pada periode pasca-perang.

Cara membuat sekop untuk salju, menyetel motoblock di musim dingin

Di musim dingin, membersihkan salju dengan sekop konvensional membutuhkan banyak waktu dan usaha, dalam hal ini Anda dapat menggunakan motor unit motor.

Atap besi digunakan untuk membuat perumahan auger sekop salju. Untuk membuat dinding samping, gunakan kayu lapis setebal 10 mm. Bingkai dilas dari sudut logam. Pipa setebal 40 mm digunakan untuk membuat pegangan, dan poros sekrup dibuat dari tabung setebal 20 mm. Potongan melalui berfungsi untuk memperbaiki pelat logam. Parameter pisau adalah 120 hingga 270 mm. Sekop dirancang untuk memiringkan salju ketika poros berputar.

Sekop Salju
Memindahkan salju ke scapula dalam konstruksi ini auger dua-auger. Buat dari pita pengangkut 10 mm. Dari pita lima meter dimungkinkan untuk memotong empat cincin. Anda dapat melakukannya dengan jigsaw elektrik. Diameter cincin harus 28 cm.

Sudut logam dilas ke pipa tegak lurus terhadap lempeng. Untuk memasukkan poros dalam bantalan tertutup, Anda perlu membuat beberapa potongan di ujungnya dan mengetuknya. Setelah itu, diameter poros menurun. Untuk kunci di bawah tanda bintang, alur dibuat di satu sisi poros ini.

Penting! Bearing harus ditutup. tidak diizinkan untuk mendapatkan salju di dalamnya.

Desain harus diletakkan di atas ski. Mereka dapat dibuat dari batang kayu dan kencangkan pada mereka bantalan plastik. Ini akan memastikan meluncur lebih baik di salju.

Palung putar terbuat dari pipa saluran pembuangan plastik dengan diameter setidaknya 160 mm. Itu harus diperbaiki pada pipa berdiameter lebih kecil. Ini bergabung dengan tubuh auger. Untuk palung terpasang sepotong pipa saluran pembuangan, itu akan mengarahkan lontaran salju.

Diameter parasut putar harus melebihi ukuran mata pisau. Ini tidak menunda kemajuan massa salju.

Tuning motoblock jenis ini untuk periode musim dingin memungkinkan Anda untuk bekerja dengan unit di segala cuaca dan tanah.

Motoblock yang ditingkatkan
Modifikasi motoblock dilakukan tanpa keterlibatan spesialis dan biaya yang signifikan. Bobot bisa dibuat dengan tangan. Jika Anda melakukannya dengan benar, maka motoblock yang dimodernisasi ini digunakan untuk berbagai tujuan.